Untitled Page

ماهنامه اقتصاد و زنــــدگی اولین و تنها نشریه حامی مدیران ، کارآفرینان و فعالان اقتصادی

صنعت خودرو در كش و قوس فصلي بازار

صنعت خودرو كشور روزهاي پر تب و تابي را مي‌گذراند.از اعلام عدم توان ايران خودرو در پرداخت سود سهام گرفته تا تلفني كه از طرف همين شركت به مشتريان زده شد و از آن‌ها خواست بعد از ماه‌ها كه پولشان را به اميد دريافت L90 نزد شركت گذاشته بودند، به جاي L90، پژو 206 بگيرند. اين تلفن كافي بود كه كه داد مشتريان را در بياورد چرا كه اگر مي‌خواستند پژو 206 بخرند ماه قبل و بدون اين دردسرها مي‌توانستند اين كار را انجام دهند. اين‌گونه بود كه ايران خودرو در بحران ديگري قرار گرفت و در كنار مشكلات موجود همكار او سايپا پس از تغيير مديرعامل و بحث‌هاي مطرح شده در خصوص توقف پرايد صنعت خودرو سازي كشور را با چالش‌هايي روبه‌رو كرده است.آن‌چه در پي مي‌آيد گزيده‌اي از خبرهاي ماه گذشته صنعت خودرو است كه به خوبي اين فراز و نشيب‌ها را نشان مي‌دهد.

اختلاف قيمت‌ تندر90 در كارخانه و بازار

ا انتظار براي ابلاغ سريع‌تر تمركز توليد از سوي وزير صنايع ومعادن چند سال پيش قرار بود همزمان با توقف توليد پيكان، خودرويي با نام تندر90 جايگزين آن در بازار شود و قيمت آن نيز كمتر از 10 ميليون تومان در نظر گرفته شده بود، اما اين اتفاق هرگز رخ نداد و در عوض، اين حاشيه‌ها و انتقادات‌هاي پي‌درپي كارشناسان بود كه فضاي صنعت خودروسازي كشور را در بر گرفت.

به گزارش (ايسنا) طي هفته‌هاي اخير كه اختلاف قيمت تندر90 در كارخانه و بازار روند صعودي به خود گرفته، وعده مسئولان براي جايگزين پيكان در بازار با قيمت كمتر از 10 ميليون تومان كاملا رنگ باخته است.

در اين بين افت تيراژ توليد تندر90 باعث شده كه قيمت در بازار آزاد با قيمت كارخانه تفاوتي حداقل دو ميليون توماني پيدا كرده و همين امر فضاي مناسبي را براي دلالان خودرو ايجاد كرده است.

در چنين شرايطي اگر فقط عامل قيمت را در نظر بگيريم، مي‌توان گفت كه حضور رنو و تندر90 در ايران چندان به نفع مصرف‌كننده ايراني تمام نشده است، زيرا قرار بود خودرويي با قيمت كمتر از 10 ميليون تومان در بازار داخلي عرضه شود.

پيشنهادي به نام تمركز توليد

اخيرا مسئولان ايران‌خودرو و پارس‌خودرو به اين نتيجه رسيده‌اند كه براي بهبود وضعيت توليد تندر90 طرح پيشنهادي را تحت عنوان تمركز توليد در يكي از اين دو كارخانه به وزارت صنايع و معادن ارايه كنند.

اگرچه اين پيشنهاد تاكنون با موافقت رسمي‌وزير صنايع و معادن مواجه نشده، اما معاون وزير چندي پيش اعلام كرد كه پيشنهاد تمركز توليد تندر90 در ايران خودرو و يا پارس خودرو در حال بررسي است. افشين روغني گفته بود كه اين پيشنهاد يكي از راهكارهاي موردنظر براي بهبود وضعيت توليد تندر90 در كشور است كه البته هنوز نهايي نشده است.

در طرح پيشنهادي حتي آمده است كه ايران‌خودرو مي‌تواند توليد تندر90 را ادامه داده و آن را به صورت اجرتي براي پارس‌خودرو اجرا كند تا از اين طريق هم خط توليد آن متوقف نشود و هم اين‌كه شركت ديگر نيازي به درگير شدن با مسايل مالي همچون وضعيت حاضر نداشته باشد.

با توجه به شرايط مالي نه چندان مناسب ايران خودرو و در صورت ادامه اين وضعيت، به احتمال زياد مسئولان شركت روي توليد خودروهاي پرطرفدار و بدون دردسر همچون پژو206 تمركز بيشتري پيدا خواهند كرد؛ به طوري كه طي گزارش‌هاي رسيده گويا سازمان فروش اين شرکت به مشترياني که تندر90 ثبت‌نام کرده‌اند، اعلام کرده که بايد قيد اين محصول را زده و به جاي آن پژو 206 تحويل بگيرند.حتي اخبار ديگر حاكي از آن است كه خط توليد تندر90 در ايران‌خودرو تقريبا متوقف شده است.

سرنوشت رنوپارس در‌ هاله‌اي از ابهام!

اكنون اين سوال پيش مي‌آيد كه در صورت تمركز توليد تندر90 در ايران‌خودرو يا پارس‌خودرو چه سرنوشتي در انتظار شركت تامين‌كننده قطعه يعني رنو پارس خواهد بود؟

چندي پيش وزير صنايع و معادن حتي از احتمال حذف رنوپارس سخن به ميان آورد؛ هرچند كه اين اظهارنظر با واكنش تند مديرعامل فرانسوي رنو پارس مواجه شد.

از سوي ديگر چندي پيش معاون وزير صنايع و معادن نيز اعلام كرد كه رنوپارس در تامين قطعه تندر90 ناشي‌گري كرده است.اين بار نيز مديرعامل رنوپارس نسبت به اين اظهارنظر واكنش تندي نشان داد و عنوان كرد كه دو خودروساز ايراني در پرداخت بدهي‌هاي خود به رنوپارس بيش از حد اهمال كرده‌اند!

نگراني مقطعي براي تامين قطعات مينياتور

در حالي‌که هنوز توليد آزمايشي مينياتور نيز آغاز نشده است، مدير فروش و بازاريابي سايپا از قطعي بودن عرضه اين خودرو در اواخر پاييز خبر داد.

فرزاد نشان مدير فروش و بازاريابي سايپا با بيان اينکه شواهد و قرائن نشان دهنده عدم تاخير در زمان عرضه مينياتور است، افزود: ما دو نگراني از بابت توليد مينياتور داشتيم، که يکي آماده شدن خط توليد و ديگري تامين قطعات اين خودرو بود و هم‌اکنون نگراني اول برطرف و دومي‌نيز رفع خواهد شد. وي با تاکيد بر اينکه انحراف خاصي در برنامه توليد مينياتور ديده نمي‌شود، اظهار داشت: در بازديدي که از سايت ساميار کاشان (محل توليد مينياتور) داشتيم، متوجه شديم که خط توليد آن آماده بهره برداري بوده و با برطرف شدن کامل دغدغه‌هاي سايپا مبني بر تامين قطعات مينياتور طي روزهاي آتي، اين سايت به زودي ميزبان مينياتور خواهد شد.

مديرفروش سايپا با اشاره به اينکه توليد آزمايشي مينياتور به زودي آغاز مي‌شود، تاکيد کرد: سايپا قطعا اين خودرو را در اواخر پاييز به مشتريان عرضه مي‌کند.اظهارات «نشان» در شرايطي است که سايت کاشان سايپا هنوز مورد بهره برداري قرار نگرفته و تاريخ دقيقي نيز در اين زمينه از سوي مسئولان امر اعلام نشده است. سايت کاشان علاوه بر مينياتور قرار است ميزبان فيس ليفت پرايد‌هاچ بک(مرواريد) باشد. نشان در مورد اين خودرو نيز گفت: مرواريد مشکل خاصي ندارد و در حال حاضر توليد آزمايشي آن نيز آغاز شده است.

وي در مورد قيمت مرواريد تاکيد کرد: هنوز قيمت اين محصول نهايي و قطعي نشده، اما سعي ما بر اين است که تفاوت زيادي ميان قيمت مرواريد و پرايد‌هاچ بک نباشد.پرايد‌هاچ بک هم‌اکنون در کارخانه قيمتي حدود 80ميليون ريال دارد.

توليد محصولات پژو در سايت‌هاي خارجي ايران خودرو

با توجه به تفاهم صورت گرفته با شركت پژو، ايران خودرو خودروهاي برند پژو را در سايت‌هاي خارج از كشور توليد و به بازار عرضه خواهدكرد.

جواد نجم‌الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو پس از ديدار با مدير عامل شركت پژو فرانسه با بيان اين مطلب گفت: طي مذاكراتي كه با شركت پژو انجام گرفته براي اولين بار در تاريخ همكاري مشترك دو شركت، ايران خودرو با پژو تفاهم كرده است تا خودروهاي برند پژو را در خارج از كشور توليد و به بازار عرضه كند.

وي ادامه داد: بر اساس تفاهم صورت گرفته خودروهاي 206؛ 207 آي‌هاچ بك و صندوقدار و پارس در سايت‌هاي ايران خودرو در خارج از كشور از جمله ونزوئلا، سنگال و سوريه توليد خواهد شد. نجم‌الدين افزود: تفاهم مشترك براي توليد محصولات خانواده 405 شامل 405 جي ال ايكس و اس ال ايكس در كشورهاي ديگر نيز صورت پذيرفته است.

نجم الدين خاطر نشان كرد: ايران خودرو قطعات مورد نياز براي توليد خودروهاي برند پژو در سايت‌هاي خارج از كشور را تامين خواهد كرد.

وي با اشاره به مزاياي اين تفاهم نامه مشترك با شركت پژو، اظهار داشت: با توجه به توافقات انجام شده ايران خودرو علاوه بر سايت‌هاي خود در خارج از كشور مي‌تواند اين خودروها را در ساير كشور‌ها توليد كند كه براي نمونه مي‌توان به توليد و عرضه پژو پارس در كشور مصر اشاره كرد.

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو خاطر نشان كرد: بدين ترتيب مي‌توانيم ظرفيت خالي برخي از خطوط توليد در سايت‌هاي خارج از كشور را به توليد خودروهاي برند پژو اختصاص دهيم.

وي در ادامه اين تفاهمنامه را گامي‌رو به جلو در همكاري استراتژيك ايران خودرو و پژو دانست و گفت: ارتقا و توسعه سطح همكاري‌هايايران خودرو و پژو از مزاياي اين قرار داد محسوب مي‌شود.

نجم‌الدين خاطر نشان كرد: تفاهم ايران خودرو و پژو براي توليد محصولات برند پژو در خارج از ايران بيانگر توانمندي فني و كيفي ايرانخودرو در توسعه فعاليتهاي مشترك در خارج از كشور و توليد محصولات برند پژو در سايت‌هاي بين‌المللي خود است.

پيش‌فروش مدل جديد تندر90 E1

مدير فروش شرکت پارس خودرو از پيش فروش يک مدل جديد از خودرو تندر90 E1CP در اين شرکت خبر داد.

به گزارش گروه دريافت خبر ايسنا، حسين روان‌بد -مدير فروش شرکت پارس خودرو- گفت: به‌زودي پيش فروش تندر90 مدل E1CP داراي ترمز ABS و بعضي امکانات ديگر را آغاز خواهيم کرد.

وي افزود: هدف ما از توليد و عرضه اين مدل از تندر90، بالا بردن ضريب اطمينان و ايمني در جهت افزايش کيفي اين خودروست.

او همچنين با اشاره به رشد 32 درصدي فروش پلرس‌خودرو اظهار كرد: هدف گذاري شرکت در ابتداي امسال توليد روزانه هزار دستگاه خودرو بود که با توجه به رشد مناسب توليد در اين شرکت و به همت پرسنل، اين تيراژ به مقدار قابل توجهي در حال افزايش است.

وي درباره تندر90 گفت : با اين‌که توليد اين خودرو در شرکت پارس خودرو به علت عدم تامين به موقع قطعات از طرف شرکت رنوپارس از برنامه توليد خود عقب است، اما تحويل آن به خريداران طبق برنامه زمان‌بندي اعلام شده در حال انجام است.

روانبد خاطرنشان كرد: سبد محصولات اين شرکت با توجه به نياز مشتريان، به سرعت در حال افزايش است و بر اين اساس بيش از 1200 دستگاه مگان 2000اتوماتيک ساخت داخل، توليد و پيش فروش شده و به زودي تحويل متقاضيان مي‌شود. ناسازگاري بنزين سوپر با خودروهاي خارجي اظهارات واردكنندگان خودرو خارجي در خصوص ناسازگاري بنزين سوپر با اين گونه خودروها كارشناسي نيست.

اين جمله را حسين مظاهري مدير عملياتي ناحيه شرق شركت پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي به خبرگزاري فارس گفت.افزود: توليد بنزين معمولي و سوپر در پالايشگاه‌هاي ايران مراحل كارشناسي و آزمايشگاهي متعددي را مي‌گذراند و حتي درون بعضي از جايگاه‌هاي سوخت در سطح كشور امكاناتي از قبيل آزمايشگاه براي آزمايش بنزين سوپر قبل از ذخيره‌سازي در منابع وجود دارد و تاكنون گزارشي از عدم ناسازگاري اين بنزين با موتور‌هاي خودرو به دستما نرسيده است.

مظاهري خاطر نشان كرد: بنزين سوپر موجود در جايگاه‌هاي سوخت، بنزيني ايده‌آل و مطابق با استاندارد‌هاي جهاني است و اگر واردكننده خودرو خارجي موتور خودروهايي كه وارد مي‌كند با اين گونه بنزين سازگاري ندارد دليلي ندارد كه اين نوع بنزين رازير سوال ببرد.

خبرهايي از ديگر نقاط جهان

بازديد از نمايشگاه خودروي فرانكفورد کم شد

فدراسيون خودروي آلمان موسوم به وي دي اي اعلام كرد ، بحران وسيع و گسترده در صنعت خودروسازي جهان تاثير منفي شديدي بر تعداد بازديد كنندگان از نمايشگاه خودروي فرانكفورت داشته است.

به گزارش خبرگزاري فرانسه، تعداد بازديد كنندگان از اين نمايشگاه ده روزه نسبت به دو سال قبل بيش از 150 هزار نفر كاهش داشته است .امسال كمتر از 850 هزار نفر از اين نمايشگاه ديدن كردند. اين رقم طي سال 2007 به بيش از يك ميليون نفر رسيده بود .تعداد شركت‌هاي خودروسازي شركت كننده در اين نمايشگاه نيز به 750 شركت رسيد كه نسبت به سال 2007 بيش از 30 درصد كاهش داشته است .

ماتياس ويسمن رييس فدراسيون خودروي آلمان گفت ، تعداد بازديد كنندگان نمايشگاه خودروي فرانكفورت امسال بيشتر از حد تصورات اوليه بوده است .ما فكر مي‌كرديم امسال در بهترين شرايط 750 هزار نفر از نمايشگاه ديدن كنند .واقعا نمي‌توان شرايط برگزاري نمايشگاه امسال را با سال 2007 مقايسه كرد . امسال نمايشگاه در شرايطي برگزار شد كه اقتصاد جهاني با مشكلات و چالشهاي زيادي مواجه شده است.

عرضه خودرو الکتریکی ولوو

شرکت خودروسازی ولوو اعلام کرد در سال 2012 میلادی خودرو الکتریکی خود را به صورت انبوه تولید کرده و آن را به بازار مصرف آسیا و اروپا صادر مي‌کند.

خودرو الکتریکی ولوو قدرت لازم برای طی مسافت 31 مایل با موتور تمام الکتریکی خود را دارد که برای 75‌درصد از سفرهای افراد در داخل قاره اروپا کفایت مي‌کند.زمانی‌که شارژ باتری به پایان رسید این خودرو از موتور دیزلی کوچکی که روی خودرو قرار دارد استفاده مي‌کند و با کمک این موتور مي‌تواند تا 754 مایل مسافت را طی کند‌.

این موتور دیزلی کوچک آلایندگی کمي‌دارد و تصاعد گاز دی اکسید کربن آن بسیار اندک است‌.

تعطيلي كارخانه جگوار در انگليس

شركت خودروسازي جگوار اعلام كرد تا اواسط دهه آينده ميلادي يكي از سه كارخانه خودروسازي خود را در كشورانگليس تعطيل مي‌كند.

سخنگوي جگوار دليل اجراي اين طرح را تلاش براي كاهش هزينه‌هاي توليد و ساخت خودروهاي بيشتر در كارخانه‌هاي كمتر اعلام كرده است.

از آغاز بحران اقتصادي دنيا تاكنون اين شركت خودروسازي توليد خود را بيشتر از 100 هزار دستگاه كاهش و از اين طريق هزينه توليد را تنزل داده است.

در جريان اين بجران 2500 نفر از كارگران و كارمندان اين شركت تعديل شدند. جگوار براي مقابله با مشكلات ناشي از بحران از اين راه‌ها استفاده كرده است.

Powerd by : Elica Farjadian